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드론 자격증

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드론 자격증 완벽 가이드(목적별 추천과 취득 전략) 드론 산업이 급성장하면서 드론 자격증에 대한 관심도 높아지고 있습니다. 하지만 막상 자격증을 취득하려고 하면 '어떤 자격증부터 시작해야 할지', '내 목적에 맞는 자격증은 무엇인지' 고민되시죠? 이 글에서는 여러분의 목적과 상황에 맞는 최적의 드론 자격증을 추천해드리겠습니다.1. 드론 자격증, 꼭 필요한가요?드론 자격증의 필요성은 드론의 무게와 사용 목적에 따라 달라집니다.자격증이 필요 없는 경우: 250g 미만의 완구용 드론자격증이 필수인 경우: 250g 이상의 드론, 사업용 드론 비행특히 드론을 이용해 수입을 얻고 싶으시다면, 자격증은 필수입니다. 안전한 비행과 법적 보호를 위해서라도 자격증 취득을 권장드립니다.2. 목적별 추천 자격증2.1 기본 구분자격증이 필요 없는 경우: 250g 미만의 드론자격..
[드론 교관 필기 시험 요점정리] 8. 산업 및 기술동향 ⊙ 드론 산업 동향 분야별 활용 현황 1차 산업: 농업, 축산업, 수산업, 임업 물류/배송 방송 및 공연 인프라 관리 측량 및 건설 통신 스포츠 불법 비행 및 사고 현황 무허가 비행 사생활 침해 사고 위험 해킹 및 테러 드론 해킹: 드론과 연결된 무선 네트워크에 침투하여 드론에 저장된 정보를 빼내거나 드론을 탈취하는 것 GPS 스푸핑: 위장 GPS 신호를 보내 드론 탈취 재밍: 드론과 연결된 전파 교란 하이재킹: 테러범들이 하늘을 나는 여객기를 탈취하듯 운항중인 드론의 조종기능을 빼앗고 불법으로 납치 ⊙ 드론 기술 동향 드론 핵심 기술 비행제어 시스템 드론의 안전한 비행과 임무를 위한 비행제어 기술로서, 드론의 두뇌 역할을 함 비행제어시스템의 System-on-Chip으로 소형화 및 고성능화 구현 추진 ..
[드론 교관 필기 시험 요점정리] 7. 비행교수법 ⊙ 교육 시 주의하여야 할 내용 교육 중 안전을 위해 적당한 긴장감 유지 필요 조종에 영향을 주거나 심리적인 압박을 줄 수 있는 과도한 언행 자제 규정에 위배되지 않은, 지속적인 비행 연습 환경 제공 안전에 위배되는 경우 즉각적인 비행에 대한 간섭 시도 평소 안전한 기체 운영을 위한 기본 사항과 필수 지식을 교육 ⊙ 불합격 사유 실기영역의 세부내용에서 규정한 조작의 최대 허용한계를 지속적으로 벗어난 경우 허용한계를 벗어났을 때 즉각적인 수정 조작을 취하지 못한 경우 비행 중 부착물 또는 부품 이탈 비행 중 교관 개입 배터리 부족 또는 기타 사유로 모든 기동을 완료하지 못하고 중간에 착륙한 경우 ⊙ 평가 요소와 실기 기동 교육 위치: 기체가 있어야 할 위치에서 얼마나 벗어나 있는지를 평가하여 판정 고도: ..
[드론 교관 필기 시험 요점정리] 6. 항공사업법 ⊙ 일반 항공사업법의 목적 대한민국 항공사업의 체계적인 성장과 경쟁력 강화 기반 마련 항공사업의 질서유지 및 건전한 발전 도모 이용자의 편의향상 국민경제의 발전과 공공복리의 증진에 이바지 초경량비행장치 안전성인증 대상 동력비행장치: 자체중량 115kg 이하, 좌석 1개, 연료 19L 이하 행글라이더, 패러글라이더, 낙하산: 자체중량 70kg 이하(항공레저스포츠사업용만 해당) 기구류: 사람이 탑승하는 것만 해당 무인비행장치 회전익비행장치: 자체중량 115kg이하, 좌석 1개 동력패러글라이딩: (착륙장치가있는경우) 자체중량 115kg 이하, 좌석 1개 변경신고 신고사항: 자본금의 감소, 사업소의 신설 또는 변경, 대표자 변경, 대표자의 대표권 제한 및 그 제한의 변경, 상호의 변경, 사업 범위의 변경 신고기..
[드론 교관 필기 시험 요점정리] 5. 무인항공기 인적요인 ⊙ 무인기(드론) 이슈 및 사고 무인기 관련 논란 비행안전 문제: 드론과 여객기 충돌 위험, 고장으로 인한 추락시 인명피해 우려, 드론을 이용한 테러위험 사생활 침해: 불법 영상 촬영 증가 휴먼에러 vs 기계적 결함 민간항공 분야 기술 발전 기계적 결함 사고 감소 사람에 의한 사고 증가 무인기 사고 원인중 인적에러 비율이 낮은 이유 무인기 자동화율이 높기 때문에 상대적으로 인간 개입의 필요성이 적음 설계 개념상 Fail-Safe 개념의 시스템 이중 설계 적용이 미흡하기 때문에 기계적 신뢰성이 상대적으로 낮음 민간 무인기 개발 역사가 상대적으로 초창기이기 때문에 기존 항공운송 분야와 마찬가지로 무인기 기술이 발전하면서 기계적 결함에 의한 사고는 크게 줄고 인적에러에 의한 사고가 증가할 것이라 예상 따라서 ..
[드론 교관 필기 시험 요점정리] 4. 항공안전법과 정책동향 ⊙ 항공 법규 체계 항공법 -> 항공안전법, 항공사업법, 공항시설법으로 분법 초경량비행장치 범위 동력비행장치, 회전익비행장치, 글라이더류3종(동력패러글라이더, 행글라이더, 패러글라이더), 낙하산류, 기구류 무인비행장치: 무인동력비행장치, 무인비행성 ⊙ 항공안전법 - 정의 초경량비행장치: 항공기와 경량항공기 외에 공기의 반작용으로 뜰 수 있는 장치 동력비행장치: 자체중량 115킬로그램 이하 행글라이더: 자체중량 70킬로그램 이하 패러글라이더: 자체중량 70킬로그램 이하 기구류 무인비행장치: 사람이 탑승하지 않는 비행장치 무인동력비행장치: 자체중량이 150킬로그램 이하 무인비행선: 자체중량이 180킬로그램 이하이고 길이가 20미터 이하 회전익비행장치 동력패러글라이더 ⊙ 항공안전법 - 장치 신고 사업에 사용되..
[드론 교관 필기 시험 요점정리] 3. 안전관리 및 사고사례 ⊙ 항공안전법상 초경량비행장치 항공기 -> 경량항공기 -> 초경량비행장치(무인항공기, 무인비행장치 포함) 초경량비행장치 탑승자, 연료 및 비상용 장비의 중량을 제외한 자체중량이 115킬로그램 이하일 것 좌석이 1개일 것 무인비행장치 무인동력비행장치: 연료의 중량을 제외한 자체중량이 150킬로그램 이하인 무인비행기, 무인헬리콥터 또는 무인멀티콥터 무인비행선: 연료의 중량을 제외한 자체중량이 180킬로그램 이하이고 길이가 20미터 이하인 무인비행선 ⊙ 항공법: 항공안전법-시행령-시행규칙/항공사업법-시행령-시행규칙/공역관리규정 초경량비행장치 조종자의 준수사항 인명이나 재산에 위험을 초래할 우려가 있는 낙하물을 투하하는 행위 X 인구가 밀집된 지역이나 그 밖에 사람이 모인 장소의 상공에서 인명 또는 재산에 위험..
[드론 교관 필기 시험 요점정리] 2. 무인비행장치 시스템 및 기체운용 무인비행장치 시스템 및 기체운용에서는 크게 추진시스템(모터, ESC, 배터리, 프로펠러)과 비행제어시스템(비행제어컴퓨터, GNSS, IMU)으로 나누어 공부하면 좋습니다. ⊙ 추진시스템 - 모터 # 브러쉬 DC 모터(Brushed DC Motor) 브러쉬와 정류자의 기계식 접점으로 인해 발열과 소음 발생 브러쉬 마모에 따른 수명 한계 존재 # 브러쉬리스 DC 모터(Brushless DC Motor) 회전수 제어를 위해 별도의 전자변속기(ESC) 필요 브러쉬 DC 모터에 비해 수명 및 내구성 우수 모터에 인가되는 전류가 클수록 강한 토크 발생 # 모터의 속도상수(Kv) 무부하 상태(모터가 돌아갈 때 아무런 방해를 받지 않는 상태)에서 모터의 전압 1V 인가될 때 모터의 회전수 동일한 전류가 흐른다고 하면,..
[드론 교관 필기 시험 요점정리] 1. 공역 및 항공안전 ⊙ 인천비행정보구역(인천FIR) 북쪽: 휴전선 동쪽: 속초 동쪽으로 약 210NM 남쪽: 제주 남쪽 약 200NM 서쪽: 인천 서쪽 약 130NM ⊙ 공역이란? 항공기, 초경량 비행장치 등의 안전한 활동을 보장하기 위하여 지표면 또는 해수면으로부터 일정높이의 특정범위로 정해진 공간 ⊙ 비행정보구역(FIR: Flight Information Region) 항공기, 경량항공기 또는 초경량비행장치의 안전하고 효율적인 비행과 수색 또는 구조에 필요한 정보를 제공하기 이한 공역으로서 「국제민간항공협약」 및 같은 협약 부속서에 따라 국토교통부장관이 그 명칭, 수직 및 수평 범위를 지정·공고한 공역 ⊙ 공역의 구분 1. 항공교통업무에 따른 구분 항공교통업무에 따른 구분은 크게 관제공역과 비관제공역으로 볼 수 있다. ..
드론 교관 과정 후기(서울대학교 시흥캠퍼스, 시간표 포함) 드론 교관 자격증을 취득할 사람들에게 도움이 되면 좋겠다 싶어 드론 교관 과정 후기를 작성합니다. 저는 서울대학교 시흥캠퍼스에서 진행했습니다. 가는 길에 날씨가 정말 좋더라구요. 주차장에 주차를 하고 엘리베이터를 타러 가면 곳곳에 안내가 되어 있어서 강의실 찾는건 어렵지 않았어요. 교육생을 위해 식사 메뉴도 할인하고 있더라구요. 저도 교육 중에 한 번 이용했습니다. 강의실에 들어가니 강의 시간표가 나와 있더라구요. 총 8과목을 3일동안 진행하게 됩니다. 3일차에 있는 비행교수법과 산업 및 기술동향은 수업 이후에 바로 시험이 있기 때문에 교육 전이나 다른 교육 날짜에 미리 공부를 해두시는 것을 추천드립니다. 식사는 강의실에서 한 층 내려오면 코뮨이라고 카페가 있는데 여기서 식사를 해결할 수 있습니다. 저는..

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